ガチャからPS13シルビアとRPS13 180SX [自動車]
週末のスーパーのガチャコーナーで偶然見つけたのが、
S13シルビアと180SXの組み立てキットのガチャ。株式会社スタンド・ストーンズが出している、1/72のミニプラモデルです。普通1/72は飛行機のプラモデルの縮尺なので、自動車では珍しいスケールです。早速やってみました。最初出てきたのは、黒の180SX。中期型のRPS13のようです。
シルビアが欲しかったので、もう一度挑戦してみたところ、何と
後期型のシルビアPS13で、しかも自分が乗っていたのと同じ、パープリッシュシルバー！！一番欲しかったものに当たりました。
早速、腕慣らしを兼ねて180SXから作ってみました。後ほど紹介します。
S13シルビアと180SXの組み立てキットのガチャ。株式会社スタンド・ストーンズが出している、1/72のミニプラモデルです。普通1/72は飛行機のプラモデルの縮尺なので、自動車では珍しいスケールです。早速やってみました。最初出てきたのは、黒の180SX。中期型のRPS13のようです。
シルビアが欲しかったので、もう一度挑戦してみたところ、何と
後期型のシルビアPS13で、しかも自分が乗っていたのと同じ、パープリッシュシルバー！！一番欲しかったものに当たりました。
早速、腕慣らしを兼ねて180SXから作ってみました。後ほど紹介します。
ランボルギーニ・ミウラのミニカー [自動車]
昨日往ったスーパーで駄菓子やおもちゃ販売の催し物があり、そこで見つけたのが、
ランボルギーニのミニカー。全長12ｃｍほどの手のひらサイズで、950円。思わず買ってしまいました。
中国製ですが、割と良く出来ています。
早速本棚の中に飾りました。
ランボルギーニのミニカー。全長12ｃｍほどの手のひらサイズで、950円。思わず買ってしまいました。
中国製ですが、割と良く出来ています。
早速本棚の中に飾りました。
ホンダ プレリュード [自動車]
この間、スーパーの駐車場で見かけたのが、
今ではすっかりレアな存在になった、黒の3代目プレリュード。S13シルビアと共に、バブル時代を風靡した車です。この車高の低さ、いいですね。ナンバープレートを見ると「横浜○○」と二ケタだったので、恐らくワンオーナーカーです。大事に乗っているのがよくわかります。この車がどうかはわかりませんが、このプレリュードには機械式4WSという、少し舵を切ると後輪が順方向に、大きく舵を切ると後輪が逆方向に切れるユニークなメカの設定がありました。当時のＣＭでも、その動きを見ることができます。
このＣＭ、ちょっと「カウボーイビバップ」のオープニングを彷彿させる感じで、今見てもかっこいいです。こんな車を見ると、数年前に手放したＳ１３にまた乗りたくなります。久々に目の保養になりました。
今ではすっかりレアな存在になった、黒の3代目プレリュード。S13シルビアと共に、バブル時代を風靡した車です。この車高の低さ、いいですね。ナンバープレートを見ると「横浜○○」と二ケタだったので、恐らくワンオーナーカーです。大事に乗っているのがよくわかります。この車がどうかはわかりませんが、このプレリュードには機械式4WSという、少し舵を切ると後輪が順方向に、大きく舵を切ると後輪が逆方向に切れるユニークなメカの設定がありました。当時のＣＭでも、その動きを見ることができます。
このＣＭ、ちょっと「カウボーイビバップ」のオープニングを彷彿させる感じで、今見てもかっこいいです。こんな車を見ると、数年前に手放したＳ１３にまた乗りたくなります。久々に目の保養になりました。
トヨタ MR-S [自動車]
昨日スーパーの駐車場で久しぶりに見かけた、
トヨタ MR-S。2007年生産終了となった、ミッドシップ2シータのスポーツカーです。本来はオープンカーですが、個人的にはこの車のようにハードトップを装着したタイプの方がデザイン的には好みです。
1.8L直4リア横置きで、車重約1000ｋｇ。マツダロードスターもそうですが、この位の車格のスポーツカーがセカンドカーであればいいよな～、と思います（叶わぬ夢ですが）。目の保養になりました。
小型スポーツカーと言えば、ホンダのCR-Zも年内生産終了になります。この市場でスポーツカーを出し続けることは採算的に難しいのでしょうが、日本の風土や道路事情に合ってるのはこの車格だと思うので、各社とも是非細く長く継続して欲しいと思います。
トヨタ MR-S。2007年生産終了となった、ミッドシップ2シータのスポーツカーです。本来はオープンカーですが、個人的にはこの車のようにハードトップを装着したタイプの方がデザイン的には好みです。
1.8L直4リア横置きで、車重約1000ｋｇ。マツダロードスターもそうですが、この位の車格のスポーツカーがセカンドカーであればいいよな～、と思います（叶わぬ夢ですが）。目の保養になりました。
小型スポーツカーと言えば、ホンダのCR-Zも年内生産終了になります。この市場でスポーツカーを出し続けることは採算的に難しいのでしょうが、日本の風土や道路事情に合ってるのはこの車格だと思うので、各社とも是非細く長く継続して欲しいと思います。
ホンダ ビート [自動車]
スーパーの駐車場で偶然見かけた、ホンダ ビート。
よく見ると、無限仕様のようです。
最新のS660もいいですが、昔のビートも味があります。
これだけ状態の良いビートにはなかなかお目にかかれません。目の保養になりました。
よく見ると、無限仕様のようです。
最新のS660もいいですが、昔のビートも味があります。
これだけ状態の良いビートにはなかなかお目にかかれません。目の保養になりました。
ミニだらけ [自動車]
実家滞在中のある朝、隣の空き地が
ミニだらけ！今のBMW傘下のミニではなく、アレック・イシゴニス設計のローバーミニです。後でわかったことですが、このミニを専門に扱う会社が、実家のすぐ近くに販売・修理用のミニをストックしておくスペースを保有していて、そのスペースの整理の一環として、一時的に車をここに持ってきたみたいです。車はその日のうちに元のスペースに帰りました。自走できる車、出来ない車様々でしたが、自走車のエンジン音はいい音していました。今思えば、少し試乗させてもらえば良かった。。
ミニだらけ！今のBMW傘下のミニではなく、アレック・イシゴニス設計のローバーミニです。後でわかったことですが、このミニを専門に扱う会社が、実家のすぐ近くに販売・修理用のミニをストックしておくスペースを保有していて、そのスペースの整理の一環として、一時的に車をここに持ってきたみたいです。車はその日のうちに元のスペースに帰りました。自走できる車、出来ない車様々でしたが、自走車のエンジン音はいい音していました。今思えば、少し試乗させてもらえば良かった。。
スカイライン2000GT-RとフェアレディZ [自動車]
先日仕事で日産座間のゲストホールを訪問した時に、そこに展示してあったのが、
何と、スカイライン2000GT-R。愛のスカイラインでなく、ケンメリのスカイライン2000GT-Rです。
この車は生産台数197台と希少だったこともあり、街中ではまず見かけません。非常に貴重な存在です。そしてその横には、
フェアレディZ！
やっぱりこの車が一番フェアレディらしさがあります。
この2台の車のそろい踏みは、滅多に見られません。久々の目の保養になりました。しかしこの時代の車の持つオーラっていいですね。今の国産車にはすっかりなくなってしまいました。。
何と、スカイライン2000GT-R。愛のスカイラインでなく、ケンメリのスカイライン2000GT-Rです。
この車は生産台数197台と希少だったこともあり、街中ではまず見かけません。非常に貴重な存在です。そしてその横には、
フェアレディZ！
やっぱりこの車が一番フェアレディらしさがあります。
この2台の車のそろい踏みは、滅多に見られません。久々の目の保養になりました。しかしこの時代の車の持つオーラっていいですね。今の国産車にはすっかりなくなってしまいました。。
シトロエン２CV [自動車]
この間スーパーに買い物に行った時に、隣の駐車スペースに止めてあったのが、
懐かしのシトロエン２CV。1949年から1990年まで販売された、初代VWビートルと並ぶ往年の名車です。水平対向空冷2気筒602ｃｃ、4速MT、重量わずか590ｋｇ、すごく軽快に走るんだろうと思います。久々に目の保養になりました。
懐かしのシトロエン２CV。1949年から1990年まで販売された、初代VWビートルと並ぶ往年の名車です。水平対向空冷2気筒602ｃｃ、4速MT、重量わずか590ｋｇ、すごく軽快に走るんだろうと思います。久々に目の保養になりました。
ホンダ NSX [自動車]
この間、スーパーの駐車場で超久しぶりに見かけた、
ホンダNSX。個人的にはこのリトラクタブルヘッドライトの、いわゆるビッグマイナー前のデザインが好きです。車体も綺麗で、結構大事に乗っている印象。しかし、今となってはこの車高の低さ(1170mm)は特筆ものです。隣の車のドアくらいしかありません。前乗っていたS13よりも100mm低いので、乗り降りは大変だろうな。。ま、そんなこと言ってたらスポーツカーには乗れませんが（笑）。久々に目の保養になりました。
ホンダNSX。個人的にはこのリトラクタブルヘッドライトの、いわゆるビッグマイナー前のデザインが好きです。車体も綺麗で、結構大事に乗っている印象。しかし、今となってはこの車高の低さ(1170mm)は特筆ものです。隣の車のドアくらいしかありません。前乗っていたS13よりも100mm低いので、乗り降りは大変だろうな。。ま、そんなこと言ってたらスポーツカーには乗れませんが（笑）。久々に目の保養になりました。
